北京汽车报废拆解流水线设备是什么？

北京汽车报废拆解流水线设备包括输送小车、输送导轨、拆解工位，所述输送小车底部设有导向轮，导向轮与输送导轨配合，可以沿输送导轨运动。所述拆解工位包括发动机拆解工位、零部件拆解工位、废油液抽取工位、危险废物拆解工位，上述各拆解工位设置在输送导轨沿线。这些年来，我国汽车制造业飞速发展，国产品牌获得了很大的发展机会。在质量方面有了很大的提升，同时价格方面也下降了不少，但是汽车需求量和拥有量迅速增加，废旧汽车数量也急剧上升，但是北京汽车报废拆解行业没有统一的技术规范，总体技术水平落后，主要表现在以下几个方面：


1.企业规模较小，管理松散。拆解场地简陋，基本上是简单的开放式场地操作，多数企业没有操作车间和厂房，个别的只有简陋的存放零部件的工棚。从业人员大多为临时工，汽车专业技术人员偏少，企业人员的业务和技术素质偏低。


2.拆解方式粗放，机械化程度低。大多数企业仍靠手工拆解和手工气割，虽然少数企业配有专用的拆解设备，但也只是简单的半自动剪切机，或配备清洗机、破碎机、及一些吊、叉车等设备，但是设备集成化程度低，无法实现自动化操作。


3.回收利用率低。截至2009年12月，中国报废汽车回收率仅有40％左右，大多数回收拆解企业没有对可再生的零部件进行归类、整理、整修等规范管理。


4.拆解场地分区不明确。不易处理的材料如塑料、橡胶、废油等随意堆放、倾倒、燃烧；场地多为砂土地面，废油、废液任意渗入地下，严重污染了土壤和地下水资源。操作过程不规范，对废物料的处理随意性大，对汽车空调中的氟里昂、废铅酸蓄电池等未进行无害化处理，对环境造成极大危害。


以上就是北京汽车报废拆解流水线设备还有北京汽车报废技术落后的四个原因方面，现在解体厂根据这些原因解决问题，如果车主想办理报废的话就要联系解体厂办理报废。


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